Бизнес устал от этики? Что общего у Швейцарии с Западной Африкой

Западные компании уделяют большое внимание этическим требованиям к поставщикам и к собственным производственным процессам. Для кого-то это личный выбор, основанный на ценностях, а для кого-то – вынужденный ответ на требования, предписываемые государством и международными ассоциациями.

На прошлой неделе представители бизнеса и избиратели в двух регионах, очень разных по уровню благосостояния и экономического развития, высказались против насаждаемых повсеместно этических директив.

Кот-д’Ивуар и Гана отказались от членства в Ассоциации производителей какао США, запретили всем производителям какао на своей территории работать над программами устойчивого развития от американской компании Hershey и задумываются о выходе из Федерации торговли какао, международной организации со штаб-квартирой в Великобритании.

Производители, которые могут подтвердить, что не используют детский труд и предлагают своим сотрудникам адекватный график работы и оплату, могут рассчитывать на более высокую цену для своего сырья. Но регулирующие органы Ганы и Кот-д’Ивуара считают, что все эти этические требования созданы лишь для того, чтобы принудительно снизить цены и обирать и без того бедных западноафриканских фермеров.

А в это время в Швейцарии избиратели проголосовали против предложения обязать управляемые из этой страны транснациональные корпорации нести ответственность за нарушение этических и экологических принципов в любом из их подразделений в мире. На голосование инициативу вынесли 130 неправительственных организаций при поддержке профсоюзов и церковных объединений. Швейцарский Гринпис расстроен, зато швейцарский парламент, бизнес и 29000 швейцарцев, у которых благодаря транснациональным корпорациям есть рабочие места, вздохнули с облегчением.

Еще один вопрос, который провалился на голосовании – запрет на инвестиции в оружейную промышленность и производство военной техники. Это было ожидаемо, потому что накануне правительство недвусмысленно дало понять, что законодательное закрепление такого запрета может подкосить гражданскую авиацию, сократить национальные финансовые резервы и ударить по пенсионной системе.