Airbus и короновирус: потери и возможности

Пандемия помогла Airbus усовершенствовать систему мониторинга состояния здоровья, созданную для военно-медицинской эвакуации и гражданских спасательных операций. Согласно плану, первые испытания системы на борту должны состояться в следующем году. Однако после начала пандемии инженеры Airbus в Испании смогли адаптировать ее для тестирования и использования в больницах.

Система мониторинга состоит из небольшого датчика, который вставляют пациенту в ухо, и приложения для смартфонов и планшетов. Датчик измеряет частоту сердечных сокращений, уровень насыщения крови кислородом и температуру тела. Данные передаются на смартфоны медицинского персонала и позволяют наблюдать за состоянием пациента на расстоянии.

Сама компания серьезно пострадала от пандемии – ранее сообщалось о планах на сокращение 15 000 сотрудников по всему миру. В связи с падением спроса на самолеты поставщики Airbus вынуждены были сократить производство компонентов и узлов на 40 и более.

Как и большинство частных компаний, Airbus не публикует информацию о своих закупках в открытых источниках. Вся коммуникация с поставщиками ведется через специальный портал. Поставщики, получившие приглашение от представителя отдела закупок компании, регистрируются на портале самостоятельно. После подтверждения регистрации поставщикам становится доступна информация об открытых тендерах, для которых Airbus рассматривает их как потенциальных участников.

Малым и средним предприятиям Airbus рекомендует обратиться с вопросами о возможностях сотрудничества к своим поставщикам 1 и 2 уровней (списки поставщиков публикуются на сайте и регулярно обновляются).

При регистрации помимо стандартных данных о компании Airbus просит предоставить D-U-N-S-номер, указать, зарегистрирована ли компания как поставщик NATO, приложить документ, подтверждающий государственную регистрацию компании и проставить отметку о согласии со стандартными условиями договора поставки.