Немецкие активисты не разрешают построить подводный туннель в Данию

В 2008 г. Дания и Германия подписали соглашение о создании туннеля по дну Балтийского моря. 18-километровый туннель должен стать самым длинным в мире подводным комбинированным автомобильным и железнодорожным туннелем.

Дания к 2015 г. успела собрать все необходимые разрешения и подготовить строительную площадку: по соглашению она несет ответственность за финансирование строительных работ. В зоне ответственности Германии остается финансирование дорог и железнодорожных путей. Но в Германии до сих пор продолжаются суды, так как нашлось очень много активистов и заинтересованных в остановке проекта сторон.

Помимо жителей рекреационной зоны, в которую будущий туннель приведет поток автомобилей и железнодорожных составов, и вездесущих экологов, против строительства активно выступают владельцы паромной переправы между Германией и Данией. Протестующие очень рассчитывают на то, что в результате парламентских выборов осенью к власти придут политические силы, которые будут в состоянии остановить строительство туннеля.

Ожидаемая общая стоимость проекта – не менее 11 млрд евро. Возврат инвестиций планируется через взимание платы за проезд. Паром позволяет преодолеть расстояние между двумя странами за 45 минут, по туннелю из Германии в Данию можно будет добраться за 10 минут.